VR-шлем в самолёте и в дороге: как это на практике

Идея взять VR-шлем в самолёт выглядит очевидной: девять часов до Владивостока, кресло, свой кинозал перед глазами. На практике до недавнего времени это почти не работало — шлем отслеживает положение по камерам, а салон вокруг движется вместе с вами. Картинка уезжала, изображение дрейфовало, и через десять минут человек снимал шлем.

С тех пор появился отдельный режим для транспорта, и VR-шлем в самолёте стал рабочей идеей. Разберём, что именно изменилось, что реально делать в полёте, сколько держит батарея и что нужно знать про провоз шлема.

Режим для самолёта: что он делает

Шлем строит картинку, опираясь на неподвижные точки вокруг — стены, спинки кресел, пол. В движущемся салоне эти точки движутся, и система решает, что это вы наклоняетесь. Отсюда дрейф и ощущение, что мир едет сам по себе.

Режим для транспорта меняет логику отслеживания: шлем перестаёт доверять внешним ориентирам и опирается только на датчики движения головы. Виртуальный экран встаёт перед вами и остаётся на месте, даже когда самолёт кренится.

Как включить. Настройки → раздел с экспериментальными или дополнительными функциями → «Режим путешествия» (Travel Mode). Включается одним переключателем, отдельно для самолёта и наземного транспорта. Первый раз лучше найти его дома, а не в кресле при взлёте.

Работает не только в самолёте: в поезде и в машине пассажиром — тоже. В поезде, кстати, ощущается лучше всего: там просторнее, и никто не задевает локтем.

Что реально делать в шлеме в дороге

Три сценария, которые оправдывают себя, и один, который нет.

Кино на большом экране. Главный сценарий. Виртуальный экран размером с кинотеатральный, вокруг — тёмный зал или что-нибудь спокойное. Разница с семидюймовым экраном в спинке кресла впереди принципиальная. Фильмы нужно скачать заранее — об этом ниже.

Работа. Шлем умеет разворачивать несколько виртуальных мониторов вокруг вас и подключаться к ноутбуку. В самолёте с этим есть нюанс: печатать вслепую на клавиатуре ноутбука на откидном столике неудобно, а без клавиатуры вы ограничены просмотром. Но почитать документы или разобрать почту — работает.

Спокойные игры. Головоломки, стратегии на столе перед вами, всё, где вы не двигаетесь. Хватает на час-полтора.

Чего не делать. Активные игры и всё с перемещением — в кресле это физически невозможно и укачивает вдвое сильнее, чем на земле: к обычному конфликту зрения и вестибулярного аппарата добавляется реальная болтанка. Если вас укачивает в транспорте и без шлема, почитайте сначала про укачивание в VR — вероятно, идея не ваша.

Что подготовить до вылета

Список короткий, но каждый пункт из тех, о которых вспоминают уже в воздухе.

1. Скачайте всё заранее. Wi-Fi на борту или платный и медленный, или его нет. Фильмы, игры, приложения — всё должно лежать в памяти шлема до выхода из дома.
2. Зарядите шлем и возьмите повербанк. Реальное время работы — два-два с половиной часа, в кино чуть больше. На девятичасовой перелёт нужен внешний аккумулятор.
3. Возьмите наушники. Встроенные динамики в шлеме открытые: сосед слышит ваш фильм, вы слышите гул двигателей. Проводные удобнее — не нужно думать о ещё одном заряде.
4. Проверьте режим путешествия дома. Один раз найти пункт в настройках спокойно.
5. Настройте границу как «стационарную». Обводить пол в самолёте не нужно и не получится.

Откуда взять контент офлайн

Самый частый провал — человек прилетает в аэропорт, надевает шлем и обнаруживает, что смотреть нечего. Три способа заполнить память заранее:

• Скачать в приложении для просмотра. Большинство видеоплееров в шлеме умеют кэшировать фильм целиком. Проверьте, что скачалось, а не «добавлено в список».
• Скинуть свои файлы по кабелю. Шлем подключается к компьютеру и определяется как накопитель: копируете папку с фильмами в память, дальше открываете любым плеером. Самый надёжный способ.
• 360-видео и документалки. Отдельный жанр, который в дороге заходит лучше обычного кино: экскурсии, концерты, съёмки с высоты. Весят они больше, зато эффект от них сильнее.

Считайте по 3–5 ГБ на фильм в хорошем качестве и берите с запасом: обратная дорога тоже будет.

Провоз шлема: важный пункт

Шлем нельзя сдавать в багаж. Внутри литий-ионный аккумулятор, а такие устройства правила авиаперевозок требуют держать в ручной клади. Это касается и повербанка: он тоже только в салон.

Практически: шлем едет в своём кейсе в ручной клади, контроллеры можно убрать туда же. На досмотре его обычно просят достать отдельно, как ноутбук. Ничего необычного, вопросов не вызывает.

И отдельно — линзы. Кейс нужен не для красоты: шлем, лежащий линзами к иллюминатору, можно потерять за одну посадку. Линзы фокусируют солнечный свет на дисплее и прожигают его за секунды. В самолёте солнце бывает ярче, чем на земле.

Что оказалось лучше и хуже ожиданий

Лучше. Ощущение личного пространства. В шлеме нет соседа, который смотрит вам в экран, нет мигающего света в салоне и нет ребёнка через ряд. Для человека, который плохо переносит перелёты, это работает не хуже, чем сам фильм.

Хуже. Надеть и снять шлем в узком кресле неудобно, особенно если сосед спит. И полтора часа — реальный предел: дальше давит переносица и хочется просто закрыть глаза.

Неожиданно. Лучший транспорт для VR — не самолёт, а поезд. Больше места, можно встать, розетка рядом, и никто не просит убрать устройство на взлёте.

Стоит ли брать шлем в поездку

Если летите на две недели и шлем ваш — конечно, берите: он весит полкилограмма и занимает меньше места, чем ноутбук.

Если шлема нет, а перелёт разовый — покупать ради этого не стоит. Аренда Quest 3 на неделю выходит по 1 600 ₽ в сутки, и это тот случай, когда проще проверить идею, чем гадать. Фильмы и игры зальём перед выдачей, скажите список; режим путешествия включим сразу, чтобы вам не искать его в настройках.

Частые вопросы

Можно ли брать VR-шлем в самолёт?

Да, в ручную кладь. Сдавать в багаж нельзя из-за литий-ионного аккумулятора — правила авиаперевозок требуют держать такие устройства в салоне. На досмотре шлем достают из сумки отдельно, как ноутбук.

Работает ли VR-шлем в полёте?

Да, если включить режим путешествия. Без него шлем принимает движение самолёта за движение головы, и картинка дрейфует. С включённым режимом виртуальный экран остаётся на месте при кренах и разгоне. Тот же режим работает в поезде и в машине пассажиром.

Сколько шлем держит без розетки?

Два-два с половиной часа, при просмотре кино чуть больше. На долгий перелёт нужен повербанк — шлем заряжается во время использования, провод идёт вниз и не мешает. Повербанк, как и шлем, только в ручную кладь.

Нужен ли интернет на борту?

Нет, если всё скачано заранее. Фильмы, игры и приложения должны быть в памяти шлема до вылета: бортовой Wi-Fi для загрузки нескольких гигабайт не годится. Список того, что поставить, лучше собрать за день — в нашем каталоге игр — их более 90 — есть фильтр по жанру.